祝 10,000ｋｍ

本日10,000km！
場所は高島通りで。
思わず停車して撮影。

スロットルアシスト

ネットで見つけてずっと気になっていた快適アイテム。
近所に散歩がてらにDS2りんかんへ探しに行った。
ありましたよ。
これ、もうなしではいられません。快適すぎます！イメージ的には車のアクセルみたい。スロットルを回転させるというよりアクセルペダルを踏む感覚みたい。
慣れれば通常の街乗り走行もそのままで問題なし。

忙しくてあまり乗れん！

今日は仕事が一段落し、
どうしてもどこかに行きたく、
でも遠出するほど元気でもなく、
お台場に行きました。まだ冒険王が開催中だったのは誤算でしたが。。。。
そして、何したわけでもなくボェーっとしてました。
そうそう、途中臨海トンネルをくぐったところでフラフラしてみました。
地図見ても名前もない島なのですが、、、


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処理施設があったり、コンテナがたくさんあったり、不思議な場所でした。

シート加工

長距離を走るとお尻が痛くなるもので、思い切ってシート加工しました。

低反発とジェルを入れてもらいました。（タンデム側も）
あと若干前下がりの形状を嫌い、タンクのあたりに少し盛ってもらい、後ろを少し削ってもらいました。
まだ少ししか乗っていないけど、こりゃイイ感じな予感がします。後ろに乗った嫁は「居眠りシート」と言っておりました。快適かもしれぬが寝たらいかんぜよ！
ちょいと週末に長距離を走りたいところです。

車検

買ったばかりのバイクですが、もう車検です。
前のFZ400は1月が車検だったので毎年むちゃくちゃ寒い思いで行ったものです。 FZS600が6月で暖かくて「いい季節に車検じゃん」と思っていたらドンデモナイ！
6月にして30℃越えの夏日で・・・・



まわりは車が多くて、エンジンかけっぱも多く、バイク車検の人には非常に過酷な環境。そりゃもう汗だくさ。




この日、近所の練馬車検場なのですが、光軸検査がかなり厳しかった。
何度もここで車検をしてるけど、今回は異常に厳しい。
1回目はNGといわれても納得しよう。でも、2回、3回とNGを言われると腹が立ってくる。だって近くのテスター屋で調整してもらってんだよ。
テスター屋のおじさんも「おっかしいなぁ。最近バカに厳しくなったなぁ。他の車検場から検査員が来てからだよー厳しいの。」
つまり今までは多少のずれはOKとしていてくれてたのか。まぁバイクは車体の姿勢変化も多いし、下手すれば毎回光軸が違うこともあるのでは～とか思う。
というわけで、車検場⇒テスター屋⇒車検場⇒テスター屋⇒車検場⇒テスター屋⇒車検場。
再検査のたびに30℃の中検査の列に並びなおすという、どうにも納得のいかない作業を繰り返しやっと合格となりました。




ちなみに、同じように光軸でNGをくらい再検査をするバイクが他にもたくさんいました。
みんな納得いかないはず。
翌日会社で言われました。
「なんか顔黒くないですか？」
「いや昨日バイクの車検で。車検焼けです！」
あー疲れた。

富士山ツー

昨日突然思い立ち、富士山方面に行ってきました。

【練馬～中央高速～山中湖～朝霧高原～西湖～河口湖～中央高速～練馬】

と書くとなんだかすごいが高速使って行って帰ってきただけですな。
写真は撮りまくりました。
燃費：23.7km/L（高速多い）



白鳥がいました。餌をやっている馬鹿者がいましたがやめましょう。白鳥保護区らしく、湖畔に立ち入ることも禁止のようですから。





朝霧高原の牛たち。
バイクを停めてカメラを取り出したら・・・
すごく不思議そうな表情でこちらを見てました。
「誰、お前？」みたいな。




樹海。ほんとうに深いです。あまりにうっそうとしていたので思わず撮りました。

行楽日和でバイクもたくさんいましたね～。

それより、河口湖周辺はここ数年で大きく変わったような気がします。
とにかく店が増えた。とくに飲食店は何でもあるのではないかというくらいに。
観光客も増えたようで、車の数が行くたびに増えてきているような。
河口湖-山中湖間は渋滞してますが、これも最近のように感じるのは気のせいか？
山中湖も新しいものができてるし、たくさん人が来るのはいいかもしれないけれど、ちょっと落ち着きがなくなっているのが残念。




自分はライディング用のジャケットは持っていないのだが、FZS600になり高速に乗る機会も増えそうなこともあり、一着買おうかなと思いましたね。
だって、みんな着てるし。いや、たぶん高速走行も楽だと思うし。

うがあああああ。

駐車違反。。。。
なんだよぉぉぉぉ。
苦情なんか来ないような場所なのにぃぃぃ。
バイクはいいから他の駐禁取れよぉぉぉ。
あと数分早く戻っていればぁぁぁ。
俺のゴールド免許はぁぁぁ。
夢に終わった・・
また青か・・・・・・
くそー、ミドリムシめ。

実はミドリムシにちょっと話しかけてみた。
が、まるで機械のように受け答えをする。
人間味ゼロ。なんだお前ら。すごーくイメージが悪い。最悪。
よっぽどね、白バイや交機の隊員のほうが"人"っぽい。変な言い方、どうせ捕まるなら"人"がいい。
各地でミドリムシに対する風当たりが強いのも理解できた。
取締方法の教育の前に、「人対人」の教育が必要。

フロントスプロケ 15→16T

今週は土曜仕事だったので休みは日曜だけ。
さっそくスプロケ交換だ！
近所をちょろちょろ走ってみた感じではだいぶ好みに近づいた。
もうちょいロングでもいいかなぁ。
リアを下げてみようかな。

まだまだGW

今年も病気が出ました。
いえいえ、「富士山に行きたい病」です。
Uターンラッシュもあるのを予想しつつ、朝っぱらから一人で中央道をかっ飛び富士山到着～。帰りは自宅にいる嫁から中央道の渋滞情報が送られてきたので、道志道（国413）で帰ってきました。
渋滞はやっぱりありましたが。。。



毎度必ず訪れる場所「パインズパーク」。
5月は1年で最高の季節です。バイクで行くには気温もちょうどよく、白い富士山と緑の木々が最高の組み合わせ。
もちろん4月や10月もいいけどバイクは寒いのです。暇があれば行きますけどね！




こちらも必ず行く「三国峠」近く。
このポイントは秋のほうがいいな。




こちらはたまたま通った場所。ニョキニョキ。

て、去年も富士山行ってた・・・忘れてた。

PSチェーック

納車二日目に50km程度走行して気がついた。
どうもアイドリング付近の低回転で落ち着きがない。若干ばらつきを感じるし、スムーズさにも欠ける気がした。
そこで思い出すのが「FZ400のアイドリング不安定症状」。PSが汚れやすいという簡単な原因であるが、意外と知られていない。あれこれやる前にPSを はずしてみるといい。他のバイクでは同じようにならないと思うが、ことFZ400に関しては効果抜群である。
さて、FZS600、はずしてチェックしてみたら"大当たり"でした。乗り方にもよるかもしれないけれど、ご覧のとおり先端に煤が付いてました。
軽く拭いてきれいにしてやり、元通り組み付けました。戻し回数は事前にチェックしたら2･1/4でした。SMが手元にないので正式な数値はわかりませんが、とりあえず同じにしておきました。
アイドリング安定、極低回転でも走行可能になり終了。

400とはキャブも違うし同じ症状はないと思っていたんだけど・・・兄弟車だねぇ