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実に2ヶ月ぶりのバイク。
気温25℃という8月としては異例の涼しさ。
これは走るしかない!
エンジンがかかるか心配だったが、難なく始動で一安心。
真冬に2ヶ月動かさなかったらバッテリーが死ぬだろうな・・・。

柏の葉キャンパスのららぽーとまでの往復。
道を覚えるための散歩でもあった。


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先週の巨大アイボルトの埋め込みから1週間、コンクリがだいぶ乾いた。
めでたくFZと繋いだw。

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夢の地球ロック!!!

Aさんより昼に電話があり、本日施工してもらえるとのことで、小雨の中お願いしました。

目印を書く。
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コンクリを切る。
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コンクリを破壊する。(爆音!)
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さらに切る!
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深さ、方向の確認。
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コンクリ流し込む。
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完成!!
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あとは乾くのを待つ。
ここまでやれば盗人も手は出まい。

それにしても職人の作業は見ていて非常に楽しい!
見られてて落ち着かないかもしれないけどw。

Aさん、ありがとうございました!!

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この巨大なアイボルトを埋め込み

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こんな感じになる予定。

会社のA氏(4輪:プレリュード)とツーである。
梅雨入りしたのに晴れ!
二人とも日ごろの行いが良いからだw。

俺は朝4時に出発。

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A氏は所沢からなので、東北道の「都賀西方PA」で合流。

道の駅「湯の香しおばら」で休憩。

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のんきに写真なぞ撮っていたら、A氏が大声で叫んでる。


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うわっ!!!
高速で何か踏んだようなことが確かにあった。
で、ここで気が付いた・・・。

でも全くパニックにもならず冷静に時は過ぎます。
俺→パンク修理キット持ってる。昔タイヤ交換の仕事をしていた。
A氏→シガー電源駆動の電動空気入れを持っている。

はい、ジャッキアップして穴探し。

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修理担当の俺は迷わず作業を進めます。

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最後にジャッキ降ろして「はい、オッケー!!」
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ちなみに工賃は蕎麦と天ぷらw。

途中ノロノロなバスにイライラしつつも、もみじライン快走~~。
是非また走りに来たいスポットです。

現在午前9時台。
二人とも腹が減ってます。
龍王峡の食堂で昼食。(時間は早いけど、気分は昼食w)

俺は蕎麦、A氏はうどん。プラス天ぷら盛り合わせ。

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新緑に向かってカウンターというナイスロケーション。
ここもまた来てもいいなと思えるポイント。

帰り道を検討。
日光市経由も考えたが、天気もよく混んでそうなので県道63をチョイス。
道幅も狭く、乗用車同士もすれ違えないレベルです。

途中、なぜか対向車に10tトラック・・・。
ここ
最大積載量20tとか書いてあるようなデカイのが・・・。
秋田ナンバーのこのトラック、運転手曰く道を間違えたらしいが、ここまで来てしまって・・・。
この場所、おそらく県道63の中でももっともきついヘアピンカーブ。
しばし悩み、その巨体ではバックすることもできず、そのまま突入していきました。
3回ほど切り替えしてヘアピンを抜けていきました。

運転技術はスバラシイ。
が、その巨体の割に、道を選ぶ嗅覚は鈍いようで・・・。



東荒川ダムでも見ようかと立ち寄るも、尋常でない量の水汲み集団を見れただけでダムが見えなかった・・・。

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上河内SAのスマートインターから東北道へ。
賑わうみやげ物をウロウロして解散しました。


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渋滞もなく15時帰宅。

A氏、またどっか行きましょう!

走行距離:360km
燃費:20km/l



より大きな地図で 20110604 を表示
今日は住所変更をして、その後ユーザー車検。

まずは下準備。

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2年前、ライトスイッチでダメ出しを練馬車検場でもらったので、予め外していく。
(結局ノーチェックだった・・・。ええ、よくあることですw。)


検査場は土浦なのですが、通勤時間帯なので常磐道を使います。
30分以内で到着。
その足でテスター屋へ行きます。
ライトの光軸を調整してもらいます。(1000円)
これが一番の難関ですからねぇ。

いざ検査場へ入場~。
午前中で終了の予定。
がしかし、であった・・・。


さて住所変更をしようじゃないか。
約10年お世話になった練馬ナンバーもお別れ。

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ちなみにさすが茨城、東京と違って敷地が広いw。
もう建物の行ったり来たりでか~なり歩く。

まー今回は色々あって通常の何倍も行ったり来たりした・・・。
以下アルファベットは建物名。

【住所変更】
C:書類購入
→A:書類受付
→旧ナンバー外す
→C:旧ナンバー返納し確認印
→A:新たな車検証発行
→C:新ナンバーもらう

やれやれ。最初の仕事が完了。

「つくば」ナンバーになりました!!!

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次行ってみよー!

【ユーザー車検】
A:予約確認&受付
→検査
→排ガスNG
(検査場周辺を走ってくるように言われる)
→排ガスNG2回目
→PS締めるも排ガスNG3回目


今回は全くの想定外で排ガス検査でNG。
2回目のときに教えてもらった数値は以下の通り。
・CO:基準値4.5%以下のところ6.0%
・HC:基準値1200ppm以下のところ2300ppm
うん。完全アウトだね。

で、一生懸命考えて「燃調を薄くすればいいかも」と短絡的に考えて、すぐ近くのジョイフル本田へ。
精密ドライバー298円を1本買ってきた。
PS(パイロットスクリュー)を半回転ほど締め、薄くしてみる。

祈りつつ3回目の検査に望むも惜しくもアウト。
・CO:4.7%
・HC:(忘れた)

検査官にオマケのお願いはしてみてが、もちろんダメw。
3回NGで「不合格」決定。

仕方ない。
さらにPSを締め、午後に再検査だ。

あと10分で12時の昼休み。
検査場は休み時間は時間厳守なのだw。

【再検査申し込み】
C:印紙購入
→A:印紙が違うと言われる
→C:再購入
→A:また印紙が違うといわれる(オイオイ)
→C:再々購入
→A:12時1分前に再検査受付完了
ふぅ~。
アラフォーに走らせないでくれよ・・・心臓バクバクじゃないか。
まぁ、これで午後一の検査を受けられる。

さて、PSさらに締めよう。
怖いなぁ・・・。
薄すぎはエンジンによくないからねぇ。

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午後一でガス再検査通過!!!!

終わったーーーー!!!!
PSを規定値に戻して、さー帰ろう。

あー疲れた・・・。
FZ「お?」

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FZ「おおおお!!!!!」

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夢のマイホームw。
これで梅雨もへっちゃら!

(イナバのバイクガレージ)
バイクを移動しようとしたら、
お、重い・・・重過ぎる・・・。
視線を後輪にやると、
タイヤが半分くらいに凹んでる!!!
パンクだー!!!
先週か・・・。

久しぶりであるのと、想定外でオロオロしてしまったw。

なんてことはない。修理すりゃいいので、パンク修理キットを出してきた。
が、接着剤が古すぎでダメダメ。

昨日に続きジョイフル本田か?

暑いしなぁ~・・雨降りそうだしなぁ~・・・

あ、俺JAFの家族会員じゃん!(本会員はヨメ様w)
確かパンク修理は無料!

電話してみよー!

「20分くらいで到着します!」
早っ!!!

自宅で、たかがパンクなのになんだか恐縮。

程なく隊員到着!
うわっ!でっかいトラックで来た。
レッカー車ではなく、荷台があって車が丸ごと乗るやつ・・・
たかがバイクのパンク、しかも自宅・・・ああ恐縮です・・・。

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刺さっていたのはネジでした。
暑い中、本当に手際よく修理してもらいました。
ありがとうございます。

次回は自分でやれるようにしておきます。
バイクがあってよかった。
カメラを持っていてよかった。
いい気晴らしである。

今日は筑波山を時計回りに走ってみた。

米の田植えがほぼ終わっているのは昨日も見た。
それ以外で結構目に付くのが麦畑。

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調べてみると、茨城は麦の生産量が日本で第8位だった。


途中県道7号から林道に入る。
加波山の方に風力発電の巨大風車が見えたから。


途中グライダーの離陸地点に遭遇。

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非常に眺めがよい。

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惜しいのはこの天気か。



その後200m走ると、

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ありゃりゃ。

Uターンです。
風車にはたどり着けませんでした。
次回は反対側からアクセスしてみたいと思います。


より大きな地図で 2011/05/15 を表示
今日はFZのオイル交換。

20110515_101300.jpg

昨日走ってて、そろそろ交換かなと感じたので。

サクッと交換作業。

古いオイルは濃い茶色。

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交換後は透明な、何色って言うんでしょうねw。

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ついでにチェーン給油してピカピカ。

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今回から余ったエンジンオイルをチェーンに給油した。

やっぱりこれがいい。

あ、今回のオイルは「ヤマルーブ スポーツ 10W-40」。

さ、どこかに走りにいこうかな。

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