退院後初めて実家に行きました。
時間と体力、これら両方が揃わないと長距離は無理だったので。
それはどこに行く にしても、今後も同じこと。
東名高速を西へ西へ、バイクで片道260km。
東名で往復しただけですが、スロットルアシスト、カスタムしたシートの感触もよくわかりました。
スロットルアシストは長距離を一定で走るときはかなり楽です。でも、高周波の振動などが"面"で手のひらに来るためか、時々手に当たる位置を変化させないとしびれました。ずっと押さえてしまうから血行が悪くなるのかも。
シートは快適は快適ですが、休憩はしたほうがいいですね。あたりまえですが、ずっと座りっぱなしはどんなに高級な椅子でもだめでしょ。それと同じような気がしました。
それでもFZ400時代、FZS600の最初のシートに比べれば格段によく、今まであった尻が割れるような疲れというか痛みはなくなりました。
バイクで尻が辛い人はシートですよ!
などと、それぞれいい部分が大半ですが、完璧ではありません。使い方次第で今までより格段に快適になるということかな。
連休ということもあってかたくさんのバイクがいましたね。これから秋になるし、ツーリングシーズンですからね!
FZS600には一台も会いませんでしたが、FZ1、FZS1000はよく見ました。
途中大好きな由比PAでも休憩です。
トイレしかないこのPA、下り線利用で天気がよければ必ず止まりたいところです。
浜松に近い、牧之原SAであまりの暑さに「緑茶ソフトクリーム」です。うまかった!
で、うまそーな写真を撮ろうと思っていたのに、どんどん溶けていく!!
浜松は田んぼも多く、早いところは稲刈りしてました。
景色はすっかり秋です。
滞在時間はわずか22時間。
帰りは天気が微妙に悪く、神奈川から東京では弱い雨にも降られ た。
御殿場周辺は寒いと感じるほど気温も低かった。
土曜日は30度を超えて"夏"、日曜日 は空気が変わって一気に"秋"。
走行距離:560km
燃費:20.4km/l
時間と体力、これら両方が揃わないと長距離は無理だったので。
それはどこに行く にしても、今後も同じこと。
東名高速を西へ西へ、バイクで片道260km。
東名で往復しただけですが、スロットルアシスト、カスタムしたシートの感触もよくわかりました。
スロットルアシストは長距離を一定で走るときはかなり楽です。でも、高周波の振動などが"面"で手のひらに来るためか、時々手に当たる位置を変化させないとしびれました。ずっと押さえてしまうから血行が悪くなるのかも。
シートは快適は快適ですが、休憩はしたほうがいいですね。あたりまえですが、ずっと座りっぱなしはどんなに高級な椅子でもだめでしょ。それと同じような気がしました。
それでもFZ400時代、FZS600の最初のシートに比べれば格段によく、今まであった尻が割れるような疲れというか痛みはなくなりました。
バイクで尻が辛い人はシートですよ!
などと、それぞれいい部分が大半ですが、完璧ではありません。使い方次第で今までより格段に快適になるということかな。
連休ということもあってかたくさんのバイクがいましたね。これから秋になるし、ツーリングシーズンですからね!
FZS600には一台も会いませんでしたが、FZ1、FZS1000はよく見ました。
途中大好きな由比PAでも休憩です。
トイレしかないこのPA、下り線利用で天気がよければ必ず止まりたいところです。
浜松に近い、牧之原SAであまりの暑さに「緑茶ソフトクリーム」です。うまかった!
で、うまそーな写真を撮ろうと思っていたのに、どんどん溶けていく!!
浜松は田んぼも多く、早いところは稲刈りしてました。
景色はすっかり秋です。
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帰りは天気が微妙に悪く、神奈川から東京では弱い雨にも降られ た。
御殿場周辺は寒いと感じるほど気温も低かった。
土曜日は30度を超えて"夏"、日曜日 は空気が変わって一気に"秋"。
走行距離:560km
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